NI PICHAN, NI CACHAN, NI DEJAN BATEAR.
* En encerrona empresarios del ramo aduanero se sinceran con Xóchitl
* Hubo comparativos hasta con Singapur
* Interoceánico y el tren ni cosquillas al canal de Panamá...
Por Manuel Hernández
Reportero de NOTIVER
En reunión a puerta cerrada empresarios del ramo aduanero de Veracruz se reunieron y sinceraron con la candidata del Frente amplio Por México, PAN, PRI, PRD al gobierno de la República Xóchitl Gálvez, pidieron que el Gobierno Federal no estorbe como ocurre actualmente, todo lo ven como un juego de béisbol, pero ni pichan, ni cachan, ni dejan batear.
Hicieron comparativos hasta con Singapur, exigen eficiencia, la burocratización es tremenda, puertos saturados, lentos, inseguridad, los transportistas viven el horror, el que tiene operadores padece un martirio.
Al gobierno no le interesa si al transportista le dan ganas de ir al baño, si tienen hambre, en México no hay un sólo sitio para que los transportistas puedan pernoctar, quieren infraestructura carretera, la falta de personal está perdiendo a los puertos con pérdida de clientes.
Salió a relucir hasta el problema de una caseta de Orizaba en donde tienen años que no pueden acabar una obra, un puente que hace padecer.
Xóchilt Gálvez dio un discurso y se llevó una carpeta con todas las peticiones al pie de los Aduanales, les dijo que no podía hacer propuestas pero sí escucharlos, se lo impide la época electoral intermedia.
Al finalizar hizo declaraciones a los medios de comunicación, en base a las demandas del sector, alertó sobre la burocratización de los puertos, a partir de que llegó el Ejército y la Marina son lentos los procesos, no hay personal, dijo.
Agregó que es un tema que también ha tratado en Manzanillo, "la saturación portuaria es tremenda, hay falta de infraestructura para mover la mercancía en las carreteras y el tema de la inseguridad, creo que esos son temas complicados y que a veces la contratación de cargas es de punto a punto y ellos son los responsables de llevarlas a la puerta del cliente".
"Habla de la problemática de la inseguridad hacia los transportistas, en las carreteras, primero por falta de infraestructura que está en mal estado y además por los asaltos".
No obstante Xóchitl Gálvez dice que ve buenos ánimos en los empresarios para seguir invirtiendo y seguir trabajando, pero piden que el gobierno les dé certeza jurídica y reglas claras, así como resolver el problema de la inseguridad.
Advirtió Gálvez que se tienen que corregir situaciones como por ejemplo en torno al corredor transístmico, "pues no se trata solamente de construir un tren sino la infraestructura alrededor".
Señaló que el corredor interoceánico no le va a poder competir al canal de Panamá pues desde ahora los aduaneros señalan que para qué mover contenedores por tren, cuando llegan miles por barcos.
Concretamente la reunión fue con integrantes de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios (ATOP), oficialmente se dijo que le expresaron a la candidata su preocupación por la inseguridad y la falta de modernización en instalaciones portuarias y aduanas del país.
En la Mesa de Diálogo sobre la Visión Portuaria del Futuro se resaltó que este sector juega un papel fundamental en la economía, pues mueve cerca del 80 por ciento de las mercancías a nivel mundial y genera cientos de miles de empleos en México, pero se encuentra abandonado por el Gobierno Federal.
“Tenemos un problema en la infraestructura carretera. Tenemos un problema claro en los puertos. Sí pareciera, y eso también lo quise confirmar con ustedes, porque lo mismo me dijeron en Manzanillo, que la falta de personal está haciendo que la carga se vuelva cada vez más tortuosa y allá me hablaron de la pérdida de clientes porque allá sí compiten con San Francisco, allá sí compiten con puertos de Estados Unidos”, les dijo Gálvez Ruiz.
Agregó que México está ante una de sus mejores oportunidades de inversión.
"El nearshoring no solo suena bien, es la mejor oportunidad de este país. No se presentará de nuevo en muchas décadas, y estamos dejando pasar esta oportunidad por obstáculos que podemos superar", afirmó.
Recordó que según expertos existen cinco cosas que ayudarían para que México aproveche el nearshoring: respetar el Estado de Derecho, generar energías limpias, impulsar el capital humano, mejorar la infraestructura y tener una eficiente estrategia de seguridad Xóchitl Gálvez aseguró que este diálogo constructivo con los representantes del sector portuario y de transporte muestra la voluntad de la ATOP por tener un mejor país.
