POR VIOLENCIA EN CARRETERAS
AVC/Verónica Huerta
Xalapa, Ver.- Camiones y camionetas integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, AC, (AMOTAC) se estacionaron en el bulevar Xalapa-Banderilla, a la altura de la colonia 21 de Marzo, para manifestarse, y han dejado abierto un carril para circulación.
Los de Amotac anunciaron el cierre de carreteras en la región de las altas montañas; en el sur de Veracruz y en los límites de Xalapa con Banderilla.
El Paro Nacional de camiones del transporte público y de los hombres camión es para exigir al gobierno federal que garantice la seguridad en carreteras federales y estatales ante los asaltos y asesinatos de operadores.
Editor86
Los hombres camión víctimas de delitos en carreteras han señalado que los delincuentes cada vez más arrecian la violencia para robar los tráileres y camiones con transporte de mercancía.
En el bulevar Xalapa - Banderilla, los de Amotac han dejado libre un carril para salir de la capital del estado hacia Perote, y otro más que permite el ingreso a la ciudad.
Escalofriante ver como paran y balacean a operadores: Transportistas levantan bloqueo Transportistas finalizaron el paro a las 16:00 horas de este 15 de febrero, en espera de que las autoridades de los gobiernos federal y estatal solucionen el problema de la inseguridad y paren las multas impuestas por agentes del transporte público y seguridad vial.
Escalofriante ver como los paran y los balacean: Transportistas
Los hombres camión expusieron:
“Se está saliendo de control, desgraciadamente en carreteras federales nos está atacando la delincuencia organizada, no sabemos que grupos son pero nos están matando muchos operadores, ese es nuestro sentir”.
Las carreteras donde se han presentado con mayor frecuencia los asaltos son las que conducen a Perote y las ubicadas en los límites con el estado de Puebla.
“Los temas duros los tenemos en la zona de Totalco, del Carmen hacía Perote, La Esperanza con Puebla; y en el sur en la carretera La Tinaja, es escalofriante ver cómo paran a los camioneros y los asaltan, los balacean, los matan. En Veracruz estamos hablando de unos cuatro o cinco por semana que los atacan; en el país son 40 o 50 diarios”, dijeron.
Otro problema que presentan los integrantes de Amotac son las multas impuestas por agentes de Tránsito, de Transporte Pública y de Seguridad Vial pertenecientes a la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) en los municipios de Xalapa, Veracruz y Boca del Río.
“Queremos que nos dejen trabajar, que nos dejen pasar, pero nos atacan, esto es una vía libre, nos deberían dejar pasar pero el municipio se opone; nos quitan de multas o nos piden por dejarnos pasar de 1mil 500 y hasta 5 mil pesos, y a eso se le suman las grúas, que hay que pagarles” finalizaron.
Los transportistas finalizaron el paro laboral alrededor de las 16:00 horas de este 15 de febrero, en espera de que las autoridades de los gobiernos federal y estatal solucionen el problema de la inseguridad y paren las multas impuestas por agentes del transporte público y seguridad vial.
Operadores ya no quieren salir a trabajar a carreteras por miedo a no regresar: Amotac.
A las ocho de la mañana transportistas salieron a las carreteras federales y estatales como parte de su Paro Nacional, para hacer presencia y exigir al Gobierno Federal se garantice la seguridad a través de la Guardia Nacional.
Huiloapan de Cuauhtémoc, Ver.- (AVC) A las ocho de la mañana de este jueves, transportistas agremiados a la Amotac, salieron a las carreteras federales y estatales como parte de su Paro Nacional, para hacer presencia y exigir al Gobierno Federal se garantice la seguridad a través de la Guardia Nacional.
Además demandan dar marcha atrás al cobro de los permisos municipales a la entrada de las ciudades para abastecer la canasta básica, entre otras peticiones más que le aquejan al transporte mexicano.
"Estamos exigiendo seguridad, el transporte vive una inseguridad muy grave en las carreteras, la verdad es preocupante, no tenemos operadores por lo mismo, ya no quieren salir trabajar por el miedo que tienen de ya no regresar a sus casas", sello el delegado regional de la Alianza Mexicana de Transportistas AC., Valentín Romero Trujillo.
Dijo que el hombre-camión también es víctima de los abusos y extorsiones de parte de los oficiales de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado, Tránsito Estatal y Municipal, principalmente, además de que la presencia de la guardia nacional en las carreteras es nula.
"No hemos visto las mesas de trabajo no hay presencia de la Guardia Nacional en el tramo Puebla. No hemos tenido una respuesta por parte del Gobierno Federal en verdad que ya es preocupante, no tenemos operadores por lo mismo de que pues la verdad este ya no quiere salir a trabajar por el miedo que ya no van a regresar a casa, yo creo que no ha hecho su papel el Gobierno Federal a través de la Guardia Nacional".
Dijo que otra problemática que enfrentan los transportistas es, la emisión de las licencias digitales, las cuales no son válidas para la Guardia Nacional, además de que muchos de los operadores no cuentan con equipos de telefonía celular de última tecnología para mostrar las mismas, por lo que exigen a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes sean de manera física.
Entre las lonas que instalaron los transportistas decían: "Paro Nacional exigimos más seguridad en las carreteras y mejores condiciones en carreteras a nivel nacional. ¡Basta de corrupción y extorsiones!"; "Exigimos más seguridad y mejores carreteras, no más alza el pasaje no más abusos de las grúas y alto al alza del diesel"; "Exigimos seguridad por parte de la Guardia Nacional en todas las carreteras del país. No más operadores asesinados"; "No al pago de los permisos municipales a la entrada de las ciudades para abastecer la canasta básica"; "No más abusos de la Fiscalías y de las grúas, somos víctimas y nos vuelven victimarios al pedir dinero por las liberaciones de los camiones", entre otras consignas más.
